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新聞01

軟銀(SFTBY.US)Q4對初創公司投資金額創曆史新低 低于3.5億美元 智通財經APP獲悉，隨着市場估值持續下滑，軟銀(SFTBY.US)去年第四季度對初創公司的投資金額創下曆史新低，令創業寒冬愈加艱難。軟銀曾在一個季度內參與了90多家初創公司的投資，金額達到300億美元。然而，軟銀第四季度僅參與了8筆投資，金額爲21億美元。這是自願景基金推出以來，軟銀的投資數量首次降至個位數。 一位知情人士稱，軟銀願景基金第四季度對初創公司的投資低于3.5億美元，而在此前五年半的時間裏的總投資金額超過1440億美元，平均每個季度超過60億美元。 與軟銀類似，老虎環球基金、紅杉資本和寇圖資本均在2022年遭遇巨額資産減記後也收緊了投資。由于科技公司估值暴跌導致利潤豐厚的退出機會減少，財力雄厚的投資者選擇退出，因此數十億美元的融資出現暫停的現象近年來變得很普遍。 Coral Capital首席執行官James Riney表示：“隨着所有參與者放緩步伐，關于獨角獸的頭條新聞將越來越少。但我認爲，在過去叁年狂歡之後，這是一個健康的複蘇期。”根據市場研究公司Preqin的數據，去年全球風投金額下降37%至5270億美元。 軟銀願景基金曾改變了風投生態系統，爲數百家初創公司提供了數十億美元的資金，並使其他投資者進行跟進。通過向私人市場注入大量低息資金，軟銀及其競爭對手讓初創公司在追求增長的同時避免公開上市的審查。早期投資者能夠在後期投資者接手後獲得有利可圖的退出機會，從而提高了這個不透明領域的估值。 然而，這些押注隨着通過大規模IPO快速獲利的承諾落空而遭遇敗績。軟銀願景基金的表現一直不及其他風投公司，其中一只基金陷入困境。 即使經曆了一年的減記，投資者現在仍在爭論估值還有多少下降空間，並且這種不確定性正在損害初創企業籌集新資本的能力，迫使大大小小的初創企業大幅削減成本。January Ventures最近針對美國和歐洲450名早期初創公司創始人的一項調查顯示，大約80%的人沒有足夠的現金撐過下一年，而後期創業公司也被迫大幅調低估值。 這可能意味着今年將出現一連串的初創公司收購交易，因爲投資者在面臨退出壓力的情況下推動創業者將其公司或股份出售給更大的傳統公司，類似Adobe以200億美元收購Figma的交易。 由于軟銀創始人孫正義承諾只要市場保持疲軟就會采取防禦措施，軟銀在短期內難以扭轉局面。其業績受到美元走弱的進一步壓力，去年第四季度美元兌日元彙率下跌9%。Redex Research分析師Kirk Boodry表示，由于美元疲軟抵消了本幣收益，軟銀願景基金可能會再次出現虧損。 Boodry表示，雖然短期內願景基金的投資可能不會反彈，但如果芯片設計公司Arm能成功上市或完成資産出售，可能會在今年晚些時候爲軟銀注入交易的動力。 不過孫正義仍面臨着疲軟的IPO市場。考慮到快速複蘇的可能性較小，軟銀高管表示，如果有必要，他們准備在未來幾個月內縮減投資。 軟銀首席財務官Yoshimitsu Goto在去年11月的財報電話會議上表示：“我們對市場環境持非常悲觀的看法，但我們有能力長期生存于這種環境中。我們會耐心等待合適的時機。”

新聞02

© Reuters. 蔚來(09866)宣布2023春節期間高速公路換電免費 年內換電站將建成超1700座 智通財經APP獲悉，1月13日，蔚來(09866)在官微上對外宣布，即日起至2月5日，蔚來遍布全國的346座高速公路換電站向所有蔚來車輛提供不限次數的免費換電服務(運營車輛除外)。同時，所有高速服務區換電站都將24小時提供服務，爲廣大蔚來用戶的春節出行提供更多便利。 此外，蔚來將在44座城市，51個高速服務區和景區景點，及部分城區充電站設置道路服務補給站，爲車主提供充電、日常出行補給等服務。蔚來還附上了目前國內所有高速路的換電站布局，方便用戶提前規劃安排。 在推出高速免費換電服務同時，蔚來還發布了2023年春節出行服務保障計劃。春節期間，蔚來將有超5000人的團隊參與服務保障，內容涵蓋加電服務、道路救援、道路服務補給站、維修保養、增值服務、在線專屬服務群六類場景，爲用戶的春節出行保駕護航。 據蔚來有關人士介紹，蔚來自成立以來一直堅持換電路線，推進自有換電補能網絡建設。截至目前，蔚來在中國市場已累計建成換電站1307座，其中高速公路換電站346座，完成了5縱3橫8大城市群高速換電網絡布局。 據悉，補能一直是新能源汽車産業和新能源汽車車主最爲關注的話題之一，現階段，充電模式和換電模式是最主要的補能方式，不過，由于充電樁的建設尚不完善，通過直接更換新能源汽車的動力電池來解決續航問題的換電模式被寄予厚望。 東方證券在研報中指出，到2025年，中國的換電車型保有量預計將達到500萬輛左右，而到2030年，這一數字可能接近4000萬輛。以此來看，到2025年，整個設備市場規模將達到700億元，運營市場規模有望觸碰2631億元，2021-2025年的年均複合增長率甚至有望超過100%。 日前蔚來創始人、董事長李斌表示，2023年，蔚來在中國市場將累計建成超過1700座換電站，超過20000根充電樁，實現加電比加油更方便的補能效果。

新聞03

© Reuters. 中國能源建設(03996.HK)擬分拆附屬易普力重組上市獲中國證監會核准批覆 格隆匯1月11日丨中國能源建設(03996.HK)公吿，內容有關(其中包括)南嶺民爆擬以發行股份的方式購買公司附屬公司葛洲壩持有的易普力68.36%股份，進而實現分拆易普力重組上市。南嶺民爆於2023年1月11日收到中國證監會《關於核准湖南南嶺民用爆破器材股份有限公司向中國葛洲壩集團股份有限公司等發行股份購買資產並募集配套資金的批覆》(證監許可[2023]32號)，本次重組事項獲得中國證監會核准。

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